關(guān)鍵特征：

• Falex四球和漢薩VKA四球測試儀的測量適配器
• 阻抗測試模式:測量測試滾珠軸承中的潤滑劑阻抗，確定每個(gè)工作點(diǎn)的歐姆電阻和電容
• 擊穿測試模式:測量運(yùn)行期間的放電和歐姆電流，全面統(tǒng)計(jì)分析(放電次數(shù)、平均功率)
• 軸向滾珠軸承(標(biāo)準(zhǔn):51208型)、可選徑向滾珠軸承(6008型)或滾柱軸承的測試單元
• 可變操作參數(shù):通過E-Lub測試儀:潤滑劑溫度(自動(dòng)控制)、電氣負(fù)載(共模電壓)；通過FBT:運(yùn)行時(shí)間，速度，軸向負(fù)荷(所有記錄在測試報(bào)告中)
• 自動(dòng)化和半自動(dòng)測試活動(dòng)
• 包括使用Windows PC進(jìn)行控制和測量的直觀軟件
• 包括阻抗校準(zhǔn)器

主要組件：

E-Lub測試儀由兩個(gè)主要組件組成：FBT適配器作為測試單元，內(nèi)含推力球測試軸承以及阻抗和溫度傳感器。當(dāng)插入四球測試機(jī)時(shí)，它取代了傳統(tǒng)的四球裝置。

控制柜作為補(bǔ)充部分，包含阻抗計(jì)、信號發(fā)生器以及用于精確施加電負(fù)荷和分析擊穿傾向的額外電子設(shè)備。

流體循環(huán)器用作溫控器，可以連接到FBT適配器，實(shí)現(xiàn)軸承及其潤滑劑的自動(dòng)溫度控制。

通過附帶的PC軟件，可以在設(shè)定的溫度范圍內(nèi)自動(dòng)進(jìn)行每項(xiàng)測試。

背景：潤滑間隙中的擊穿電流

隨著電氣化的不斷進(jìn)步，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中使用的油品和潤滑脂的電氣及介電特性變得越來越重要?？鼓Σ凛S承中的潤滑劑必須具有一定的電導(dǎo)率，以最小化靜電荷及其引發(fā)的電擊穿，從而防止對軸承和潤滑劑的損害。

盡管電動(dòng)驅(qū)動(dòng)中有害放電的影響已被記錄多年，但對類似“電火花加工（EDM）效應(yīng)”的軸承基于放電的有針對性研究才剛剛成為可能。

除了摩擦之外，頻率變換器控制的驅(qū)動(dòng)中，滾動(dòng)軸承和球軸承中的電擊穿是常見現(xiàn)象，這會(huì)對軸承外殼造成嚴(yán)重?fù)p害：由于絕緣潤滑膜導(dǎo)致的高電位差引起的突然強(qiáng)電流放電會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)蝕損傷，如凹坑和波紋形成，還可能導(dǎo)致滾道上的溝槽和灰霜。

此外，當(dāng)潤滑脂暴露于擊穿電流流動(dòng)中時(shí)，潤滑劑會(huì)過度老化：潤滑膜中的局部過熱會(huì)對潤滑脂和油品造成永久性損害，從而嚴(yán)重影響潤滑性能。