最高質(zhì)量的減速電機。Watt Drive 齒輪箱和減速電機是低背隙、平穩(wěn)運行和高動態(tài)驅(qū)動系統(tǒng)的關(guān)鍵機電元件。
高性能齒輪箱專為最苛刻的工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計。齒輪箱殼體四面均經(jīng)過加工，可實現(xiàn)廣泛的安裝和應(yīng)用選項。特殊的齒座設(shè)計與齒斜度、齒高和所用材料以及表面光潔度相結(jié)合，保證了最大的承載能力和平穩(wěn)運行。這種生成的齒幾何形狀保證了齒輪在負(fù)載下的最佳滾動行為。微幾何精密制造的齒輪可以減少無故障軋制所需的齒空氣，從而最大限度地減少齒輪扭力。
專門開發(fā)的雙腔軸封作為標(biāo)準(zhǔn)配置用于平、滑入式和圓柱形蝸輪蝸桿減速機。這些保證了高度的密封性。
模塊化 Watt Drive 傳動技術(shù)的特點滿足現(xiàn)代驅(qū)動系統(tǒng)的要求：
– 高功率密度
– 最小的扭轉(zhuǎn)反沖
– 特別平穩(wěn)
的運行 – 各種安裝選項
– 最大的運行可靠性
– 高可變性
輸送機技術(shù)的驅(qū)動力
除了平行軸減速電機的優(yōu)點外，這種減速電機還是一種特別經(jīng)濟(jì)的變體，特別適用于滑入式應(yīng)用和法蘭設(shè)計。
與并聯(lián)減速電機一樣，Watt Drive 專門開發(fā)的雙腔軸封作為標(biāo)準(zhǔn)配置使用。
帶驅(qū)動裝置 （-WN） 的齒輪箱版本通過連接驅(qū)動元件（如聯(lián)軸器、皮帶或鏈條）使 WATT MAS 齒輪箱能夠運行。
當(dāng)驅(qū)動電機無法直接連接到齒輪箱時，這種帶驅(qū)動軸的齒輪箱設(shè)計是一種經(jīng)濟(jì)的解決方案。
可能的應(yīng)用：
– 作為已經(jīng)緩慢運行或以發(fā)動機速度運行的軸的下游縮徑！
– 用于調(diào)節(jié)或調(diào)整運動的手動驅(qū)動器 – 用于機械同步，用于多個驅(qū)動器，通過公共驅(qū)動軸
–也適用于由輸出驅(qū)動的齒輪箱（用于發(fā)電機驅(qū)動的渦輪齒輪箱）
– 用于碎紙機領(lǐng)域中特別高負(fù)載的齒輪箱，其中發(fā)動機和變速箱之間使用流體或過載離合器！
– 出于安全原因需要在發(fā)動機和變速箱之間額外機械制動器的驅(qū)動器（例如舞臺技術(shù)、升降機）
– 由于環(huán)境原因必須單獨設(shè)置電機的驅(qū)動器（危險區(qū)域、無法供電的區(qū)域）
