瑞士EMWB,齒輪箱,MAS,MAS 平行減速電機

最高質量的減速電機。Watt Drive 齒輪箱和減速電機是低背隙、平穩(wěn)運行和高動態(tài)驅動系統(tǒng)的關鍵機電元件。

高性能齒輪箱專為最苛刻的工業(yè)應用而設計。齒輪箱殼體四面均經(jīng)過加工,可實現(xiàn)廣泛的安裝和應用選項。特殊的齒座設計與齒斜度、齒高和所用材料以及表面光潔度相結合,保證了最大的承載能力和平穩(wěn)運行。這種生成的齒幾何形狀保證了齒輪在負載下的最佳滾動行為。微幾何精密制造的齒輪可以減少無故障軋制所需的齒空氣,從而最大限度地減少齒輪扭力。

專門開發(fā)的雙腔軸封作為標準配置用于平、滑入式和圓柱形蝸輪蝸桿減速機。這些保證了高度的密封性。

模塊化 Watt Drive 傳動技術的特點滿足現(xiàn)代驅動系統(tǒng)的要求:

– 高功率密度
– 最小的扭轉反沖
– 特別平穩(wěn)
的運行 – 各種安裝選項
– 最大的運行可靠性
– 高可變性

輸送機技術的驅動力

除了平行軸減速電機的優(yōu)點外,這種減速電機還是一種特別經(jīng)濟的變體,特別適用于滑入式應用和法蘭設計。

與并聯(lián)減速電機一樣,Watt Drive 專門開發(fā)的雙腔軸封作為標準配置使用。

得益于 UNIBLOCK 齒輪箱外殼,具有廣泛的安裝和應用選項

UNIBLOCK 齒輪箱外殼四面均經(jīng)過加工,外殼塊尺寸特別穩(wěn)定,允許以最小的外部尺寸實現(xiàn)廣泛的安裝和應用選項。

它們通常是機器設計中不可或缺的一部分。高精度制造和最佳齒輪質量保證了 Watt Drive 齒輪箱的最小扭轉間隙。

 

技術數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量:3
功率范圍:0.12 – 55 kW
扭矩范圍:1781 – 14,000 Nm
減速比:4 – 18,800

輸出方式:
輸出軸、兩側輸出側、空心軸、帶熱縮盤的空心軸、攪拌器設計

安裝/安裝:
Uniblock,法蘭


Related posts